昂首天外

  阿肥原本的冷光門檻是買車時搭配精裝車的配件,用到現在4年多, 前一陣子發現車門的冷光怎麼

都不亮了.....檢查了一下,發現是駕駛座的冷光門檻掛點了,內部短路才造成其他三個冷光都不亮..

因為是門檻本體的冷光掛點而不是控制器掛點..所以沒得修理了, 只好上網找找新的冷光門檻.

  市面上的冷光門檻有兩種, 一種是LED發光, 另一種則是AC驅動的冷光, 因為LED的耗電量相對會

比較省電, 所以這次選用的就是LED門檻..以後要是壞掉了也有機會可以自己更換

最花時間的動作應該是把舊的門檻分離還有除膠的動作..... 這個門檻已經貼了四年多了, 膠質都有硬化的

現象...透過吹風機加熱,讓膠稍微軟化, 再用刀片和雙手慢慢撥開..第一片花了很久的時間才把它

分離....後面幾片有了經驗後就快多了

 

除膠動作也是要有方法.....一開始用3M除膠劑弄了大半天..指甲都快摳斷了進度還是很慢..

最後想到用"去漬油"來除膠....呵呵..果然速度快多了, 沒多久就把門檻上的殘膠清乾淨了

 

這是第一次看到阿肥原廠門檻的長相.....以前都沒看過..因為買車時就已經貼上冷光門檻

 PS:看看門檻右邊有一個圓孔..還真大..那是配件中心為了冷光穿線而鑽的洞...雖然貼上冷光

門檻後就看不到那個洞了..可是也未免鑽的太大孔了吧目的只是為了好穿線

準備黏貼冷光門檻囉~~

下圖是貼合後的外觀~~

  下圖是接線方式.....因為LED只需要12V輸入即可, 不需要控制器, 所以原本在車上的控制器就可以

剪斷丟掉囉~~ 

PS1 : 要剪斷控制器的白色(觸發線)控制線時, 注意剪刀不要一次剪斷2條線....因為施工時,車門是開著..

         所以控制線上是有電的, 剪刀一次剪斷時,會造成正負電短路......所以建議先剪斷控制線一條(正電),

        然後在不同的位置剪斷另一條(負電).....這樣就不會有短路的問題.....

         不然就是另一個做法,施工時把電瓶樁頭鬆開..整車斷電..這樣最保險

PS2: 雖然買新的LED門檻時,有附上四個門的線材和接頭, 因為發現車上原本舊的門檻接頭和新的

         都是一樣的, 所以就不需要再重新拉線囉, 沿用原本佈好的線材就可以 省去拉線的時間..

        只要確認接頭的極性即可~~

確認接頭極性位置~~

更換接頭極性~~

上電測試~~不錯ㄜ

完工囉~~

後門完工~~

 

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